logo Roshen-Polska
Skip to content
  • Home
  • Nasza oferta
  • Części Zamienne
  • Komis
  • Partnerzy
  • Serwis UDT
  • Kontakt
    • Wózki spalinowe
      • HC
        • 1,5t
        • 2t
        • 2,5t
        • 3,0t
        • 3,5 t
      • Heli
        • 1,5 t
        • 1,8
        • 2,0t
        • 2,5t
        • 3,0t
        • 3,5t
        • 4,0t
        • 4,5t
        • 5,0t
        • 6,0t
        • 7,0-13,5t
      • Balcancar
        • 1,25 – 2 t
        • 2 – 4 t
    • Wózki elektryczne
      • HC
        • trójkołowe
        • czterokołowe
      • Heli
      • Paletowe
        • EP
    • Wózki magazynowe
      • Heli
      • EP
    • Wózki platformowe
      • Balcancar
  • 7,0-13,5t

    Starsze posty

    Wózek widłowy Heli CPCD135-CU-06III

    • System hamulcowy: w różnych warunkach panujących w otoczeniu, działanie hamulca roboczego i hamulca postojowego jest stabilne, a skuteczność hamowania dobra. System hamulcowy jest jednym z najmocniejszych punktów całego wózka.
    • Wyświetlacz z licznikiem i oświetlenie ostrzegawcze: Wysokiej jakości elektroniczny wyświetlacz jest niezawodny, a dane na nim wyświetlane można w wygodny sposób obserwować zachowując wydajność pracy operatora. Równocześnie wyposażono wózek w oświetlenie ostrzegawcze zwiększające bezpieczeństwo pracy.
    • Urządzenie amortyzujące: Gumowe amortyzatory zastosowano dla silnika, przekładni automatycznej, kabiny operatora oraz innych systemów, które minimalizują poziom wibracji i hałasu w całym wózku, a także zapewniają operatorowi komfortowe warunki pracy.
    • Szeroki maszt i rama wideł: szeroki maszt i i rama wideł, zaprojektowane na bazie innowacyjnych idei, zapewniają operatorowi szerokie pole widzenia, które wpływa na bezpieczeństwo i efektywność pracy.
    • Siedzisko: komfortowe siedzisko jest regulowane w tył i w przód, by zapewnić operatorowi wygodę pracy i złagodzenia zmęczenia w trakcie długiego czasu pracy.
    • Standardowa konfiguracja: Kabina operatora wyposażona w amortyzator, wentylator oraz gaśnicę.
    • Dostępne opcje: koła superelastyczne, klimatyzacja, radio, automatycznie nastawny pozycjoner wideł z przesuwem.
    • Silnik Cummins: wysokoprężny silnik Cummins QSB6.7, elektronicznie sterowany, sześciocylindrowy, z turbo-doładowaniem o mocy 119kW. Ten silnik charakteryzuje duża moc i moment obrotowy, jest odpowiedni dla wszystkich warunków pogodowych, a jego przewagą jest niskie zużycie paliwa i hałasu. Zastosowano w nim najnowocześniejsze technologie spalania i jest zgodny z wymaganiami EU co do emisji spalin Stage III.
    • Automatyczna skrzynia + przekładnia hydrokinetyczna: automatyczna skrzynia wraz z przekładnią hydrokinetyczną, tworzą komplet napędowy o niskim poziomie hałasu, stabilny pod względem jakości i niezawodny w działaniu.
    • Oś napędowa: oś napędowa firmy MERITOR, specjalizującej się w produkcji osi właśnie do ciężkich maszyn. Wyposażona w podstawowy (jednostopniowy), spiralny ogranicznik prędkości i planetarny ogranicznik koła.

    INFORMACJE PODSTAWOWE:

    Udźwig: 13.500 kg przy środku ciężkości 600 mm.

    Maszt Triplex Model M300

    Wysokość podnoszenia: 3.000 mm

    Wysokość złożonego masztu: 3.300 mm

    Prędkość podnoszenia wideł z ładunkiem: 350 mm/s

    Prędkość opuszczania wideł z ładunkiem: 370 mm/s

    Kąt odchylenia masztu od/do kabiny: 6° / 12°

    Prędkość jazdy z/bez ładunku 28.0/29.0 km/h

    Promień skrętu: 4500mm

    Zdolność pokonywania wzniesień: 28%

    Całkowita długość z widłami: 5820mm

    Całkowita szerokość: 2520mm

    Rozstaw osi: 3000mm

    Rozstaw kół przód/tył: 1950/2050mm

    Długość od środka przedniej osi do czoła wózka: 780mm

    Długość od środka tylnej osi do tyłu wózka: 820mm

    Minimalny prześwit: 215mm

    Pozycjonowanie wideł: 500-2370

    Wymiary wideł: 1.220 x 200 x 85 mm

    Silnik: Cummins QSB6.7

    Liczba cylindrów: 6

    Moc znamionowa / przy obrotach: 119kW / 2200rpm

    Maksymalny moment obrotowy / przy obrotach: 730Nm / 1400rpm

    Zużycie paliwa: ≤211 g/kWh

    Skrzynia biegów: automatyczna

    Ogumienie pneumatyczne:

    przód:  11.00-20



    Zobacz szczegóły>>
    Posted in 7,0-13,5t, Heli, Spalinowe |

    Wózek widłowy Heli CPCD120-CU-09III

    • System hamulcowy: w różnych warunkach panujących w otoczeniu, działanie hamulca roboczego i hamulca postojowego jest stabilne, a skuteczność hamowania dobra. System hamulcowy jest jednym z najmocniejszych punktów całego wózka.
    • Wyświetlacz z licznikiem i oświetlenie ostrzegawcze: Wysokiej jakości elektroniczny wyświetlacz jest niezawodny, a dane na nim wyświetlane można w wygodny sposób obserwować zachowując wydajność pracy operatora. Równocześnie wyposażono wózek w oświetlenie ostrzegawcze zwiększające bezpieczeństwo pracy.
    • Urządzenie amortyzujące: Gumowe amortyzatory zastosowano dla silnika, przekładni automatycznej, kabiny operatora oraz innych systemów, które minimalizują poziom wibracji i hałasu w całym wózku, a także zapewniają operatorowi komfortowe warunki pracy.
    • Szeroki maszt i rama wideł: szeroki maszt i i rama wideł, zaprojektowane na bazie innowacyjnych idei, zapewniają operatorowi szerokie pole widzenia, które wpływa na bezpieczeństwo i efektywność pracy.
    • Siedzisko: komfortowe siedzisko jest regulowane w tył i w przód, by zapewnić operatorowi wygodę pracy i złagodzenia zmęczenia w trakcie długiego czasu pracy.
    • Standardowa konfiguracja: Kabina operatora wyposażona w amortyzator, wentylator oraz gaśnicę.
    • Dostępne opcje: koła superelastyczne, klimatyzacja, radio, automatycznie nastawny pozycjoner wideł z przesuwem.
    • Silnik Cummins: wysokoprężny silnik Cummins QSB6.7, elektronicznie sterowany, sześciocylindrowy, z turbo-doładowaniem o mocy 119kW. Ten silnik charakteryzuje duża moc i moment obrotowy, jest odpowiedni dla wszystkich warunków pogodowych, a jego przewagą jest niskie zużycie paliwa i hałasu. Zastosowano w nim najnowocześniejsze technologie spalania i jest zgodny z wymaganiami EU co do emisji spalin Stage III.
    • Automatyczna skrzynia + przekładnia hydrokinetyczna: automatyczna skrzynia wraz z przekładnią hydrokinetyczną, tworzą komplet napędowy o niskim poziomie hałasu, stabilny pod względem jakości i niezawodny w działaniu.
    • Oś napędowa: oś napędowa firmy MERITOR, specjalizującej się w produkcji osi właśnie do ciężkich maszyn. Wyposażona w podstawowy (jednostopniowy), spiralny ogranicznik prędkości i planetarny ogranicznik koła.

    INFORMACJE PODSTAWOWE:

    Udźwig: 12.000 kg przy środku ciężkości 900 mm.

    Maszt Triplex Model M300

    Wysokość podnoszenia: 3.000 mm

    Wysokość złożonego masztu: 3.300 mm

    Prędkość podnoszenia wideł z ładunkiem: 350 mm/s

    Prędkość opuszczania wideł z ładunkiem: 370 mm/s

    Kąt odchylenia masztu od/do kabiny: 6° / 12°

    Prędkość jazdy z/bez ładunku 28.0/29.0 km/h

    Promień skrętu: 4500mm

    Zdolność pokonywania wzniesień: 28%

    Całkowita długość z widłami: 6420mm

    Całkowita szerokość: 2520mm

    Rozstaw osi: 3000mm

    Rozstaw kół przód/tył: 1950/2050mm

    Długość od środka przedniej osi do czoła wózka: 780mm

    Długość od środka tylnej osi do tyłu wózka: 820mm

    Minimalny prześwit: 215mm

    Pozycjonowanie wideł: 500-2370

    Wymiary wideł: 1.820 x 200 x 85 mm

    Silnik: Cummins QSB6.7

    Liczba cylindrów: 6

    Moc znamionowa / przy obrotach: 119kW / 2200rpm

    Maksymalny moment obrotowy / przy obrotach: 730Nm / 1400rpm

    Zużycie paliwa: ≤211 g/kWh

    Skrzynia biegów: automatyczna

    Ogumienie pneumatyczne:

    przód: 11.00-20

    tył: 11.00-20

    Cechy wózków HELI



    Zobacz szczegóły>>
    Posted in 7,0-13,5t, Heli, Spalinowe |

    Wózke widłowy Heli CPCD80-P

    STANDARDOWE WYPOSAŻENIE:

    • Zegar
    • Klakson
    • Kontrolka ciśnienia oleju
    • Trzecia sekcja hydrauliki
    • Wspomaganie układu kierowniczego
    • Gumowe okładziny pedałów
    • Osłona ładunku
    • Lusterko wsteczne
    • Przednie lampy wielofunkcyjne
    • Filtr oleju przekładni
    • Urządzenie zabezpieczające przed zgaśnięciem silnika
    • Hamulec ręczny
    • Wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej
    • Narzędzia
    • Tylne lampy wielofunkcyjne
    • Sygnał ostrzegawczy cofania
    • Regulacja kolumny kierowniczej
    • Osłona górna
    • Standardowe widły
    • Przełącznik biegu jałowego skrzyni
    • Filtr oleju hydraulicznego
    • Zbiornik chłodnicy
    • Zawór ograniczenia prędkości
    • Kontrolka ciśnienia oleju
    • Kontrolka ładowania akumulatora
    • Szeroki maszt
    • Układ dolotowy
    • Wytrzymałe opony
    • Zaczep holowniczy ze sworzniem
    • Standardowy fotel
    • Wskaźnik poziomu oleju hydraulicznego
    • Osłona przeciwdeszczowa
    • Wskaźnik poziomu oleju konwertera
    • Wielofunkcyjny wyświetlacz

    INFORMACJE PODSTAWOWE:

    Udźwig: 8.000 kg przy środku ciężkości 600 mm.

    Maszt Triplex Model M300

    Wysokość podnoszenia: 3.000 mm

    Wysokość złożonego masztu: 2.700 mm

    Wolny skok wideł: 200 mm

    Masa konstrukcyjna: 10 960 kg

    Kąt odchylenia masztu od/do kabiny: 6° / 12°

    Wymiary wideł: 1.220 x 170 x 70 mm

    Ogumienie pneumatyczne:

    przód: 9.00-20-14PR

    tył: 9.00-20-14PR

    Prędkość jazdy z/bez ładunku 26.0/30.0 km/h

    Prędkość podnoszenia wideł z/bez ładunku: 400/440 mm/s

    Prędkość opuszczania wideł z/bez ładunku: 600/300 mm/s

    Zdolność pokonywania wzniesień z/bez ładunku 20/25 %

    Silnik: Perkins 1104D-44TA

    Napęd: hydrokinetyczny

    DODATKOWE WYPOSAŻENIE:

    • przesuw boczny wideł
    • Kabina + ogrzewanie

    Cechy wózków HELI


    Specyfikacja

    1.1. Producent Heli
    1.2. Nazwa modelu CPCD80-P
    1.3. Żródło zasilania: benzyna – LPG (gaz) DIESEL
    1.4. Operator: prowadzący – stojący – siedzący Siedzący
    1.5. Udźwig nominalny Q (kg) 8000
    1.6. Środek ciężkości c (mm) 600
    1.8. Odległość ładunku od przedniej osi x (mm) 700
    1.9. Rozstaw osi y (mm) 2500

    Obciążenia

    2.1. Ciężar wózka bez ładunku kg 10 960
    2.2. Nacisk na oś z ładunkiem nominalnym: przód / tył kg 17000/1960
    2.3. Nacisk na oś bez ładunku: przód / tył kg 4840/6120

    Koła i ogumienie

    3.1. Ogumienie przód/tył: SE=superelast.  PN=pneumat. PN
    3.2. Rozmiar opon przód 9.00-20-14PR
    3.3. Rozmiar opon tył 9.00-20-14PR
    3.5. Ilość kół: przód/tył    (x=koła napędowe) 4x/2
    3.6. Dystans między środkiem kół przód b10 (mm) 1600
    3.7. Dystans między środkiem kół tył b11 (mm) 1700
     

    Wymiary

    4.1. Przechył masztu: przód/tył α/β ° 6/12
    4.2. Wysokość masztu w stanie złożonym h1 (mm) 2700
    4.3. Wolny skok wideł h2 (mm) 200
    4.4. Wysokość podnoszenia h3 (mm) 3000
    4.5. Całkowita wysokość masztu h4 (mm) 4360
    4.7. Wysokość osłony operatora (kabiny) h6 (mm) 2560
    4.19. Całkowita długość l1 (mm) 5160
    4.20. Długość do czoła wideł (wliczając ich grubość) l2 (mm) 3940
    4.21. Całkowita szerokość b1 (mm) 2165
    4.22. Wymiary wideł: grubość/szerokość/długość s/e/l (mm) 70/170/1220
    4.23. Karetka wideł zgodnie z normą DIN 15173
    4.24. Szerokość karetki wideł b3 (mm)
    4.31. Prześwit pod masztem, z ładunkiem m1 (mm) 245
    4.33. Korytarz roboczy (ładunek 1.200 mm; zawiera a=200 mm) Ast4 (mm) 5820
    4.35. Promień skrętu Wa (mm) 3700

    Osiągi

    5.1. Prędkość jazdy z/bez ładunku km/h 26.0/30.0
    5.2. Prędkość podnoszenia: z/bez ładunku m/s 0.40/0.44
    5.3. Prędkość opuszczania: z/bez ładunku m/s 0.60/0.30
    5.5. Siła uciągu: z/bez ładunku kN 59
    5.7. Zdolność pokonywania wzniesień: z/bez ładunku % 20/25
    5.10. Hamulec roboczy: mechan/hydraul/elektr/pneumatyczny hydrauliczny
    5.11. Hamulec parkingowy: mechaniczny

    Silnik

    7.1 Silnik Perkins 1104D-44TA
    7.2. Moc znamionowa kW 83
    7.3. Prędkość  obrotowa rpm 2200
    7.4. Liczba cylindrów/pojemność cm³ 4/4400

    Inne

    8.1. Napęd hydrokinetyczny  1/1

     

     

     

    Zobacz szczegóły>>
    Posted in 7,0-13,5t, Heli, Spalinowe |
    Starsze posty
    1 2 Następne »
    • Home
    • Nasza oferta
    • Części Zamienne
    • Komis
    • Partnerzy
    • Serwis UDT
    • Kontakt